機(jī)械雜質(zhì)

堵塞濾油器 和供油管線外，還嚴(yán)重磨損高壓油泵和噴油嘴。

硫含量

硫含量關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)積炭和腐蝕、磨損及環(huán)境污染。海上船舶用混殘油型燃料油的硫含量允許到2%，但陸上使用控制在1%。 測(cè)硫含量的方法有燃燈法和管式爐法。燃料油用管式爐法。

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殘?zhí)渴窃跉執(zhí)繙y(cè)定裝置的坩堝中，將試油按規(guī)定的條件，加熱到試油蒸發(fā)分解而形成的焦黑色殘留物。電爐法規(guī)定爐溫保持520±5℃下蒸發(fā)分解后的殘留物。一般柴油殘?zhí)恳?guī)定把試油蒸餾到殘余10%后，才蒸發(fā)分解。稱(chēng)10%蒸餾殘余物殘?zhí)?，這種10%蒸餾殘?zhí)课餁執(zhí)恐当热珶龤執(zhí)拷Y(jié)果大得多，重質(zhì)燃料油規(guī)定做全殘?zhí)俊?大型低速柴油機(jī)可使用含殘?zhí)?0%的重質(zhì)燃料油。

殘?zhí)恐涤绊懭紵业慕Y(jié)焦結(jié)炭。但對(duì)氣缸和活塞的磨損則不僅取決于殘?zhí)康亩嗌?，還主要取決于炭質(zhì)的軟硬。含硫高的積炭堅(jiān)而硬，磨損較大。

相關(guān)儀器：機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定儀、氯含量測(cè)定儀、微量殘?zhí)繙y(cè)定儀